Review đồng hồ TAG Heuer Carrera Calibre 1887 41mm
Trong thế giới đồng hồ, mỗi một thương hiệu đều cố tạo điểm nhấn riêng cho mình. Đối với TAG Heuer, điểm nhấn đó chính là đua xe. Lịch sử của thương hiệu này gắn liền với môn thể thao tốc độ: từ bảng đồng hồ xe hơi cho tới những bộ sưu tập lấy cảm hứng từ cuộc đua. Bộ sưu tập nổi tiếng nhất của TAG Heuer chắc chắn phải là Carrera, lấy tên từ cuộc đua Carrera Panamericana nổi tiếng và nguy hiểm. Cuộc đua này được tổ chức từ năm 1950 cho tới năm 1954, và trong 5 năm đó đã có tới 27 người thiệt mạng. Tuy nhiên, chính sự nguy hiểm đó cũng tạo nguồn cảm hứng cho Jack Heuer và là nguồn gốc của bộ sưu tập Carrera.
Mẫu đồng hồ mà Gia Bảo Luxury muốn giới thiệu tới các bạn cũng là một thiết kế trong bộ sưu tập này: TAG Heuer Carrera Caliber 1887 Chronograph. Và đây không phải là một mẫu Carrera thông thường, đây là một chiếc Carrera với mặt số Aventurine cực kỳ hiếm gặp.
Bộ sưu tập Carrera của TAG Heuer đã trải qua nhiều thay đổi kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 1963. Tuy nhiên, về cơ bản thì dáng vẻ thể thao của mẫu đồng hồ vẫn được giữ nguyên. Bộ vỏ đồng hồ được chế tác từ thép không gỉ và có đường kính 41mm, kích thước đúng với xu hướng hiện nay.
Bộ vỏ được đánh bóng toàn bộ, với vành bezel mỏng và càng nối dây có thiết kế đa diện. Hai nút bấm Chronograph được thiết kế đơn giản và bóng bẩy, giống như hai pít tông sử dụng trong những bộ máy xe hơi. Núm chỉnh giờ vẫn ở vị trí 3 giờ quen thuộc, được dập nổi Logo thương hiệu TAG Heuer hình chiếc khiên.
Đi kèm với chiếc đồng hồ là bộ dây thép được chăm chút rất tỉ mỉ. Một điểm tôi rất thích trên bộ dây này đó chính là sự kết hợp giữa hai phương pháp hoàn thiện: xước mờ và đánh bóng. Trên tổng thể hoàn thiện xước mờ, chúng ta thấy được hai đường viền mảnh được đánh bóng tạo điểm nhấn rất thú vị. Kết hợp với đó là bộ khóa gập được khắc tên thương hiệu.
Mặt số chính là điểm ăn tiền nhất trên chiếc đồng hồ Carrera Caliber 1887 Chronograph này. Thay vì mặt số chải tia như thông thường, chúng ta có một mặt số được làm từ đá Aventurine với những "hạt bụi" nhỏ, sáng lấp lánh tựa những vì sao trên bầu trời. Những chấm nhỏ này là những tạp chất được hình thành trong đá, tạo nên một bề mặt độc đáo thu hút ánh nhìn.
Mặt số vẫn giữ nguyên bố cục kinh điển với hai mặt số phụ Chronograph ở góc 6 và 12 giờ, cùng với đó là mặt số phụ chỉ giây ở góc 9 giờ. Hai mặt số phụ Chronograph được hoàn thiện giống hệt nhau với viền kim loại và những đường vân tròn đồng tâm. Trên mặt số 9 giờ, chúng ta có thể thấy tên bộ máy Cal. 1887 được in trên đó. Logo và tên thương hiệu cũng được xuất hiện trên mặt số, tại góc 3 giờ.
Một mẫu đồng hồ đua xe thì không thể thiếu được vành Tachymeter để chỉ vận tốc, và tất nhiên TAG Heuer cũng hiểu điều đó. Khác với Speedmaster hay Daytona, vành Tachymeter của Carrera không được in trên vành bezel mà thay vào đó được in ở mặt trong vành bezel. Thang Tachymeter trên chiếc đồng hồ có thể đo được vận tốc tối đa 400km/h, nhưng tôi khó có thể tưởng tượng việc lái xe chỉ đặt một tay lên vô lăng, một tay bấm đồng hồ với tốc độ "điên cuồng" đó.
Mặt đáy của chiếc Carrera Caliber 1887 Chronograph sử dụng mặt kính Sapphire trong suốt, để lộ bộ máy Caiber 1887 đang hoạt động bên trong. Đây là bộ máy được sản xuất "in-house" bởi TAG Heuer (chút nữa tôi sẽ giải thích tại sao từ "in-house" lại để trong ngoặc kép). Trên viền mặt sau, chúng ta có thể thấy nhiều thông số khác như Tên bộ sưu tập, Mã hiệu hay Khả năng chống nước của chiếc đồng hồ.
Nhiều người khi nghe tới từ in-house sẽ nghĩ rằng đó là bộ máy được nhà sản xuất tự phát triển và chế tác tất cả những linh kiện, tuy nhiên thực tế thì không phải như vậy. Bộ máy Caliber 1887 "in-house" của TAG Heuer thực chất được phát triển từ bộ máy 6S37 của Seiko, được thương hiệu này mua lại.
Từ bộ máy Chronograph với cơ chế Column Wheel đó, TAG Heuer đã thêm và sửa một số chi tiết cho phù hợp với nhu cầu và thiết kế của mình. Từ đó, chúng ta có được bộ máy Caliber 1887 đang sử dụng bên trong chiếc Carrera này (1887 là năm Heuer phát minh ra cơ chế bánh răng dùng trong đồng hồ bấm giờ).
Về thông số cơ bản, bộ máy Caliber 1887 đáp ứng đủ tất cả những tiêu chuẩn hiện đại như tần số dao động 28,800 vph, thời lượng cót 50 giờ (40 giờ nếu sử dụng Chronograph thường xuyên). Bộ máy này cũng được hoàn thiện với những phương thức truyền thống và quen thuộc như vân sọc Cotes de Geneve, vân xoáy tròn Perlage trên khung máy. Điểm nhấn đáng chú ý nhất chính là bánh xe cột được xử lý nhiệt, tạo ra màu xanh đậm nổi bật giữa bộ máy.
Mẫu đồng hồ Carrera Caliber 1887 Chronograph hiện đang được bán với mức giá chính hãng 4,500 USD. Đây là mức giá hoàn hảo đối với một mẫu đồng hồ Chronograph sử dụng cơ chế bánh xe cột phức tạp (và với chiếc đồng hồ này thì còn tuyệt hơn nữa, với mặt số đá Aventurine đặc biệt hiếm thấy). Với những người mê dòng đồng hồ thể thao mạnh mẽ, hay đã trót yêu thích những mẫu Chronograph như Daytona hay Speedmaster thì mẫu Carrera Caliber 1887 Chronograph là sự lựa chọn khó có thể bỏ qua.
Giá bán tại Gia Bảo Luxury mời quý khách tham khảo tại đây:
