Phiên đấu giá kín diễn ra từ nay đến hết ngày 9 tháng 3, với một phần tiền bán ra sẽ được quyên góp cho Liên minh các nhà sản xuất đồng hồ và đồng hồ Anh.

Tôn vinh khoảnh khắc đặc biệt đối với ngành chế tạo đồng hồ Anh quốc, nghệ nhân độc lập Roger W. Smith, nổi tiếng với những chiếc đồng hồ thủ công được sản xuất ở Isle of Man, đã trình làng chiếc đồng hồ Series 1. Được biết, đây là một chiếc đồng hồ có một không hai được nghệ nhân Roger W. Smith tạo ra để kỷ niệm “The Inaugural British Watchmakers Day” (tạm dịch là: Ngày bắt đầu cho nghề chế tạo đồng hồ tại Anh quốc). Sự kiện này vốn được tổ chức bởi Liên minh các nhà sản xuất đồng hồ và đồng hồ Anh, trong đó ngài Roger là chủ tịch, nhằm tôn vinh di sản phong phú và tay nghề thủ công của ngành chế tác đồng hồ Anh.

Ngày nay Roger W. Smith chính là một huyền thoại sống trong ngành chế tạo đồng hồ không chỉ tại Anh quốc. Và những tác phẩm của ông không hề dễ để có được với bất kỳ nhà sưu tầm nào. Chiếc Roger W. Smith Series 1 độc nhất của ông cũng vậy. Tuy nhiên, Roger W. Smith đã công bố mình sẽ đấu giá chiếc đồng hồ này và cam kết quyên góp một phần số tiền thu được từ việc bán hàng để hỗ trợ công việc của tổ chức. Đây là một cơ hội hiếm có để mua tận tay một chiếc đồng hồ Roger W. Smith mới. Với mức giá khởi điểm là 297.500 bảng Anh (chưa bao gồm VAT), chiếc đồng hồ không chỉ là giấc mơ của các nhà sưu tập mà còn là một đóng góp ý nghĩa cho Liên minh các nhà sản xuất đồng hồ và đồng hồ Anh.

Cuộc đấu giá hiện đang diễn ra và sẽ kết thúc vào lúc 3 giờ chiều (UTC 0) của ngày 9 tháng 3, trùng với ngày “British Watchmakers Day”. Các nhà sưu tập cũng như những người đam mê đều được mời tham gia đấu giá. Để đặt giá thầu, các bên quan tâm có thể truy cập trang web của cuộc đấu giá và làm theo hướng dẫn để gửi giá thầu riêng qua email, đảm bảo rằng lời đề nghị của họ đến trực tiếp với cả Roger và người tổ chức đấu giá.

Về mẫu đồng hồ Roger W. Smith Series 1

Được thiết kế thử nghiệm vào năm 2001 dưới dạng đồng hồ có vỏ hình chữ nhật, Series 1 cuối cùng xuất hiện trong dáng vỏ hình tròn vào năm 2013. Các mẫu Series 1 đã được sản xuất với cả kích thước 38 và 40mm và có vỏ bạch kim và 3 loại vàng. Nằm bên trong đồng hồ là bộ máy lên cót tay đã được hoàn thiện đẹp mắt, 100% công đoạn đều được thực hiện thủ công. Không thể bỏ qua điểm nhấn kỹ thuật quan trọng bên trong những bộ máy này là bộ thoát đồng trục của ngài Daniels đã được nghệ nhân Roger W. Smith cải tiến cùng hệ thống “free sprung balance” (hệ thống cân bằng bung tự do). 

Giống như bất kỳ chiếc đồng hồ nào từ xưởng của Roger Smith, Series 1 cực kỳ khó mua do có rất ít mẫu tồn tại. Một kỷ lục về chiếc đồng hồ này đã làm toàn ngành ngạc nhiên là vào mùa thu năm 2022, đơn vị A Collected Man đã bán đấu giá một chiếc Series 1 bằng vàng trắng độc đáo có vỏ 38mm với giá rất ấn tượng là 660.000 bảng Anh (~ 837.000 USD ngày nay) – một kết quả kỷ lục đối với một chiếc đồng hồ Roger Smith vào thời điểm đó. 

Còn với phiên bản dành cho sự kiện của năm nay, nghệ nhân Roger Smith đã tạo ra một chiếc Series 1 phản ánh sở thích của riêng mình. Đó là một chiếc đồng hồ có vỏ bằng vàng hồng trong kích thước 38mm. Mặt số có hai tông màu: trắng bạc và vàng hồng. Dù chỉ có rất ít hình ảnh về đồng hồ rò rỉ ra ngoài, nhưng đó đều là những bức ảnh đẹp.

Một thiết kế đặc biệt khác đang được đấu giá: Đồng hồ Heuer Carrera Sunray DX trong cuộc đấu giá Sotheby's Fine kết thúc vào ngày 12 tháng 3

Mối liên hệ giữa thương hiệu Heuer và môn thể thao đua xe cũng mạnh mẽ như việc chúng ta thưởng thức một ly whisky nguyên chất. Heuer Carrera chính là minh chứng rõ ràng nhất cho mối liên hệ ấy. Hiện có một chiếc Heuer Carrera cổ điển đang được đơn vị Sotheby's rao bán đấu giá trong tháng 3. Đó là chiếc Heuer Carrera 3647 hiếm có với logo Sunray DX, với một câu chuyện thật rõ ràng.

Về nguồn gốc, chiếc đồng hồ Carrera này là của Gary Goss. Ông gia nhập đội đua Sunray DX vào năm 1967, ngay khi đội này đạt được thành công nhờ đại lý Chevrolet và nhà độ xe Don Yenko, người nổi tiếng với việc khiến những chiếc Chevy (tên gọi thông thường của xe Chevrolet) đi nhanh hơn. Mới 21 tuổi, Gary đã trở thành tay lái tài năng của đội đua, đưa cái tên Sunray DX và những chiếc xe của họ đến bất cứ nơi nào họ cần đi khắp đất nước.

Vào cuối mùa giải đua xe '67, người quản lý đội đã tặng Gary và một số thành viên khác trong đội một chiếc Heuer Carrera có in logo Sunray DX màu đỏ, trắng và xanh ở vị trí 6 giờ. Theo Jeff Stein của On The Dash, nó có dòng chữ "You earned it" (tạm dịch: Chính bạn đã giành được nó).

Jeff Stein của On The Dash đã chia sẻ: “Có lẽ chỉ có 12 chiếc đồng hồ này được sản xuất và Goss đã đứng đó khi họ trao chúng cho các thành viên khác trong nhóm”. Stein đã xuất bản toàn bộ câu chuyện về Corvette, Sunray DX và Carrera trên trang web của mình.

Stein nói rằng chiếc Sunray DX Carrera này thực sự đại diện cho một thời điểm quan trọng đối với Chevrolet, khi "Sunray DX và Yenko cuối cùng đã thành công trong việc chế tạo chiếc Corvette hiệu suất tối ưu mà có thể đối đầu với Shelby Cobra."

Vào giữa những năm 1960, công ty dầu mỏ Sunray DX đã tài trợ cho một số cuộc đua và đội đua trong khu vực. Nhưng vào năm 1967, số tiền đó đã được dùng hết để tài trợ cho chương trình đua xe toàn thời gian. Chiếc Corvette của Yenko Chevrolet và Don Yenko trở thành nhân tố chính của đội. Nó không giống với bất kỳ chiếc Corvette nào, mà nó là chiếc đầu tiên có động cơ L-88 siêu nạp.

Khi Chevrolet giới thiệu Corvette vào năm 1953, nó đã tụt lại phía sau Ford về hiệu suất vào năm 1962, khi Carroll Shelby tạo ra Cobra, đưa động cơ Ford V8 vào một chiếc xe thể thao. Đến năm 1967, Chevrolet cuối cùng đã đòn đáp trả: L-88 Corvette, một chiếc xe đua có màn che mỏng được thiết kế để giúp xe chạy nhanh. Don Yenko đã thành công với mẫu xe sản xuất đầu tiên chỉ vài tuần trước khi diễn ra 12 Hours of Sebring, một chặng của "ba vương miện" trong môn đua xe sức bền, cùng với Le Mans và Daytona. Yenko tiếp tục giành chiến thắng trong hạng đấu của mình tại Sebring, đây sẽ là khởi đầu cho một cuộc đua cực kỳ thành công của đội Sunray DX.

Đỉnh điểm là tại vòng đua 24 Hours of Daytona năm 1968, khi Yenko, cùng với hai chiếc Corvette L-88 Sunray DX khác thậm chí còn vượt qua một bờ dốc cạnh nhau. Mẫu đồng hồ Carrera Sunray DX đại diện cho thời điểm then chốt đối với Corvette, khi cuối cùng nó đã bắt kịp – và thậm chí vượt qua – Shelby Cobra. 

Về phần Gary Goss, sau thời gian ngắn là một tay đua trong đội Sunray DX, anh đã chuyển đến Florida, nơi anh có một thời gian dài làm việc trong lĩnh vực thực thi pháp luật tại Sở Cảnh sát Fort Lauderdale. Ngoài vai trò là cảnh sát, anh còn có hơn 8.000 giờ làm phi công. Hầu hết thời gian, chiếc Sunray DX Carrera mà ông nhận được vào mùa hè năm 1967 đều nằm trên cổ tay ông. 

Stein nói: “Đối với tôi, điều tuyệt vời về [Sunray DX Carrera] là nó được kết nối với một chiếc xe quan trọng - một chiếc xe và logo trông tuyệt đẹp – và nó trực tiếp đến từ chủ sở hữu ban đầu”. “Tôi thà có một chiếc đồng hồ đua như thế này còn hơn là một chiếc đồng hồ của đại lý”.

Và chiếc Sunray DX Carrera này kể câu chuyện về L-88 Corvette, chiếc đồng hồ cuối cùng đã giúp Chevrolet đối đầu và đánh bại Ford và Carroll Shelby. Chiếc đồng hồ này đang được rao bán đấu giá trong lô 90 với giá ước tính nằm trong khoảng 15.000 - 25.000 USD.

Tin tức

Đấu giá